LA HOLGURA DE LA RUTA CRÍTICA… ¿?

Por: Felix Soto Morales

“Las tareas que conforman la ruta crítica

tienen holgura cero”

Esa fue una de las primeras cosas que aprendí durante mi entrenamiento en planificación en la empresa donde ingresé a laborar allá a principios de los años 90. Y realmente creo que nadie pondría en duda ese axioma.

Pero ¿qué tal si te digo que a veces ciertas tareas contenidas en la ruta crítica pueden tener holgura? Seguramente pensarás: “Felix ya quemó cerebro”, “Su post sobre la extinción de Primavera lo dejó mal”.

Nada de eso, la facilidad que nos dan los software para modelar cronogramas que se acerquen cada vez más al modelo real de trabajo, muchas veces pueden hacer aparecer situaciones que talvez nos creen cierta dificultan de comprensión.

Te pongo un ejemplo concreto de lo que te puede suceder al trabajar con múltiples calendarios. A continuación he modelado una malla muy simple de cinco tareas.

En este caso, la ruta crítica pasa por las tareas A, B y E. Y también tenemos una ruta alterna no crítica que pasa por C, D y E.  Sin embargo, en la ruta principal (A-B-E) la tarea A tiene holgura, por lo que no se muestra en rojo.

Por si lo estás pensando, la malla de arriba no tiene ninguna restricción impuesta. Entonces ¿cómo es posible que una tarea de la ruta crítica (A) tenga holgura? La respuesta es: múltiples calendarios.

A continuación develo que las tareas B y C están sujetas a un calendario en donde hay dos semanas continuas de días no laborables, al cual he llamado “Frozen”.

La tarea A puede trabajar durante la etapa “frozen” pero como la tarea B no puede, entonces es postergada hasta el final de ese periodo, dándole una holgura de cinco días a la actividad A.  Es así que tenemos una ruta crítica con holgura; y en cronogramas complejos esto puede pasar a menudo y tal vez no te estés dando cuenta.

Por otro lado, abajo se puede apreciar que la ruta C-D-E, no debería ser un problema en cuanto a criticidad se refiere, siendo que la tarea D tiene aun 11 días de holgura.  Sin embargo al ver a C, (expuesta al calendario frozen) vemos que en realidad sólo hay un día de holgura.

En el cuadro de abajo he aumentado la duración de la tarea C en tres días, es decir a ocho días laborables:

El resultado es que los 11 días de holgura que poseía la tarea D se consumieron con tan sólo aumentar tres días en su ruta.  Por lo tanto, la nueva ruta crítica pasó a ser C-D-E.

Entonces, los efectos de los múltiples calendarios pueden llegar a confundirte.

Estas situaciones pueden suceder cuando utilizamos múltiples calendarios o también restricciones en un cronograma, pero no por eso debemos dejar de usarlos, ya que éstos nos ayudan a modelar el cronograma de trabajo de forma más cercana a la realidad. Sólo debes estar atento a lo que sucede en el cálculo y saber explicarlo.

Eso es todo, la próxima vez que veas que en tu cronograma ha desaparecido parte de la ruta crítica, no te asustes, respira hondo, sigue la ruta crítica con calma y encontrarás la explicación.

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